创新·未来|超级飞驼联合创始人庄子骏:批发市场运力缺口逐年扩大,亟需生态重构_今日快讯
凤凰网 2023-05-25 22:21:50


【资料图】

5月25日,蓝鲸财经主办的“创新·未来”之【产业互联网—跨越周期新动能】主题沙龙上,众君垒土(深圳)信息技术有限公司(超级飞驼)联合创始人、智能装备部负责人庄子骏分享通过智能化、数字化重构批发市场运营场景。

随着商流短链化,批发市场占据 “货之源头”的地位且会长期存在。批发市场是距离末端渠道最近,链接了产地和消费者,是规模化商流的初始入口。

“在中国,批发市场其实有将近4000多个,其中大型的批发市场将近1000个,我们所定的1000个的批发市场,一天的交易量大概在10亿件,量是很大的。而且这些是民生必需品。”庄子骏表示,“但是作为初始端口,批发市场面临运力缺口逐年扩大,物流依然粗放混乱,依赖人力,缺乏自动化、智能化。”

具体来看,批发市场传统运营模式中,批发商面临发货难的问题,运输服务稳定性差,在途信息不透明;场内运力利用效率低,规模不经济导致盈利难,安全性把控不足;场外运力组货难,出现闲置率高等情况。

“产业链效率和客户体验痛点明显,亟需生态重构。”庄子骏表示,“我们从智能化的角度切入进行改造,通过智能API和客户端来实现对批发商的物流管理线上化,通过调度管理系统完成无人车在批发市场的拼货和转运,实现资源的整合,满足客户全链路交付需求。”

庄子骏以场内运力改造举例。“现阶段,中国农批市场拥有670万劳动人口、500万传统三轮车,运力结构以自雇员工和零散运力为主。超级飞驼打造多端融合的智慧线上物流平台,该平台通过自主研发的AI智能调度系统,实现场内无人车和三轮车混合调度,构建便捷、弹性、高效的一站式转运及发货服务。”

目前,超级飞驼这一平台已投入运营,通过可量产L4级无人车为客户提供智能、高效、规范的场内转运服务。

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